现代物流作为现代服务业的主要支柱产业，正在全国遍地开花，这个朝阳产业的兴起，蕴含着巨大的生机和活力，面临着广阔的发展空间，我们以学习实践科学发展观为指导，落实中电投集团公司“三步走”发展战略及蒙东能源公司“煤电化铝路港”绿色价值倍增6战略和“以好做大搏强，八年实现6个1”的发展目标，围绕着“崇尚科学发展实现绿色价值倍增，尊重市场规律促进协同效益倍增”的主题，编制《蒙东能源集团公司物流网络规划及管理》，在汲取开滦集团和海尔集团的成功经验的基础上，提出“建立现代物流服务体系，以物流促进其他产业发展”的设想，充分发挥现代营销、运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等现代物流功能，充分发挥物流作为促进经济和效益增长的“加速器”和“第三利润源泉”的巨大作用，促进蒙东能源公司的产业链发展和企业总体经济效益的提升。

    国务院提出的十大产业振兴规划中，被誉为新兴产业的物流业搭上了十大行业振兴规划的“末班车”。现代物流作为融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业成为国民经济的重要组成部分。2008年是改革开放30周年，也是我国引进物流概念，探索实践中国特色物流发展道路的30年，在北京召开的“全国物流行业纪念改革开放30年座谈会”上，物流业界的精英们在回顾我国物流行业改革开放的历程，总结走中国特色物流发展道路的经验的基础上，提出了物流行业改革发展思路。经过30年发展，我国物流业在思想观念上，人才储备上、基础设施、管理方法和技术手段等方面有一定基础，到2010年底国家投资4万亿，实施十大工程，都会转化为新的物流需求。全球经济放缓对中国物流业的影响，正在从进出口相关行业向产业链上游传导，从经济发达地区正向中西部地区传导，预计明年二三季度会更加明显。这就是当前物流发展所面临的政治经济环境。

    我国现代物流发展现状：在经济快速发展和经济全球化推动下起步，起点高、速度快，但从总体上看，仍处于初级发展阶段，还不能够适应经济平稳快速发展的需求，需要锐意进取，顽强拼搏，加快发展。

中电投集团公司明确提出突出主营业务发展：“按照煤－电－路－港产业链实现跨区域煤电联营；在有条件的地区，有选择地实施煤电铝联营，实现能源的合理利用、储存和配送”，加上金融、环保等相关产业作为重要补充，构成综合性能源公司发展的业务核心。在继续推进“三步走”战略过程中，坚持以电为核心、煤为基础、产业一体化协调发展的大方向，坚持内涵式发展模式，有限延伸产业链条，做强做大主业。按照全面协调可持续的基本要求，优化结构，协同发展，在循环发展中不断提升产业链、价值链。循环发展，一是围绕煤、电、下游产业的能源转化，通过产业链的有效延伸和资源的循环利用。要逐步从简单的煤电联营向煤、电、化、铝、路、港更高水平的链式循环经济发展模式转变和提升。二是坚持以煤为基础、电为核心、相关产业一体化发展。其中，蒙东产业集群将围绕煤炭资源进行深加工，精煤外运，劣质煤及中煤就地转化，以现代物流为媒介，稳步发展电力、煤炭的下游产业，加快建设赤大白、锦赤铁路以及锦州港煤码头的基础设施建设，形成蒙东区域“煤电化铝路港”完备的产业链，这就给蒙东现代物流发展带来前所未有的机遇。

    蒙东能源公司学习实践科学发展观落实中电投集团公司“三步走”发展战略，提出了“煤电化铝路港”绿色价值倍增6战略，确立了“以好做大搏强，八年实现6个1”的发展目标，围绕着“崇尚科学发展实现绿色价值倍增，尊重市场规律促进协同效益倍增”的主题，从合理配置资源、优化产业布局出发，对蒙东区域资产实施管理整合，经过重组、并购、整合，发展成为今天这个以煤为基础，以电为核心，煤、电、化、铝、路、港六大产业协调发展的大型能源企业集团。为推进具有蒙东特色的核心竞争优势的发展战略，进一步提出在优化产业布局上做好、做强“一点一线”，其中“一线”即以煤炭、电力、煤化工等产业为支撑，以铁路和港口为保障，以现代物流为媒介，形成连接白音华、大板、赤峰（元宝山），南到朝阳、锦州的产业延伸线和沿线产业布局。现代物流成为蒙东能源循环经济产业链上主要发展业务之一，无疑又是给蒙东现代物流发展提供广阔空间。

    在蒙东能源公司各大产业迅速发展的背景下，将物流业务提高到企业战略高度来发展，进行物流网络规划，整合物流资源，通过物流网络规划和管理水平的提升，充分发挥铁路和港口资源优势，发挥各产业间的战略协同作用，延伸煤炭及其他重要产品市场的深度和广度。

    （一）编制规划，使物流发展有规可依，健康发展

    按照《中电投蒙东能源公司物流网络规划及管理》，到2015年，将建成“一个网络，两个系统，三个物资配送中心，五个煤炭物流中心”的“1235”物流设施布局。到2020年，进一步整合为“136”布局，即建设“一个网络，三个系统，六个综合物流中心”的物流设施布局。规划总期限为2008～2030年，分三个阶段进行规划：近期：2008～2015年；中期：2016～2020年；远期：2021～2030年。

    （二）从全局的观点出发，明确物流网络建设的方向与管理思路

    充分发挥蒙东能源公司的产业和运输优势，依托和服务于蒙东能源公司的各大产业，以提高物流效率、降低物流成本为核心，合理进行物流网络布局，建设一体化的物流运作和管理体系，积极推进物流资源整合和物流业务整合，推动物流信息化建设，通过“一体化管理和网络化运作”，提高蒙东能源公司的物流组织管理效率，降低物流运作和管理成本，实现物流领域的资金占用最小化、蒙东能源公司效益最大化的目标。

    从整体来看，物流管理水平与现代物流的发展还存在一定差距。具体表现为物流管理分散，以及由此带来的各产业间缺乏有效的协调机制、物资采购资金占用量大、库存高、产品销售存在内部竞争等问题。面对诸多复杂的问题与挑战，只有通过制定适应蒙东能源公司长远发展需要的物流网络规划和管理方案，从全局的观点出发，从战略高度审视蒙东能源公司物流管理工作的目标、定位和发展方向等根本问题，明确物流网络建设的方向与管理思路，才能从根本上解决目前存在的问题。首先牢固树立科学发展观的观念，深刻把握科学发展观对现代物流提出的新要求，要从经济的全局出发，探索蒙东特色的物流发展道路，加快建立现代物流服务体系，推动物流优化升级，提高现代物流发展水平。二是把国家宏观经济政策落到实处，为蒙东能源生态环境建设等做好物流服务。三是利用当前时机，深入市场调研，大力发展增值型服务。四是运用国内外先进的物流管理方法、运作模式和技术装备，配合各产业做好现代物流工作。五是“抱团取暖”共度时艰，物流业要和其他产业融合渗透联动发展，合作共赢。

    （三）物流是企业“第三利润源泉”，更是内部各产业协同发展的纽带

    物流在一些集团的发展战略中占据着重要地位，被作为“利润中心”而发挥着巨大的作用。开滦集团瞄准“物流”这一朝阳产业，并将其连同“路、港、航”三大产业一起作为集团“四大”转型的重要支柱产业予以重点扶持，其运营和对外贸易收入年年增长，经济总量、利润逐年递增。2007年公司主营产品销量完成销售收入97.77亿元，物流运营收入达到27.11亿元，占销售收入的27.7%，目前物流产业在开滦集团产业中起重要支撑作用，也是开滦集团的利润中心。

    海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌，海尔物流管理积极推行“一流三网”的同步模式，充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。海尔重点发展科技、工业、贸易、金融四大支柱产业，已发展成全球营业额超过1000亿元规模的跨国企业集团。其卓越运营的信息化平台，已成功实现了海尔集团组织再造、流程再造和人的再造。

     开滦集团、神华集团均是拥有诸多产业的能源型企业集团，这两个具有代表性的能源企业集团，均高度重视“物流”产业，“物流”是开滦集团转型的重要支柱产业之一，也是两个集团的“利润中心”，更是促进两个集团内部各产业协同发展的纽带。

    从开滦、海尔和神华集团发展物流产业的历程来看，无论是在市场经济发展的初期，还是在市场经济蓬勃发展的今天，作为一个大型企业集团，都将“物流”作为一个重要产业予以快速推进，而且均快速形成了规模与体系。蒙东能源公司拥有的“煤、电、化、铝、路、港”六大产业，在国内外市场竞争日趋激烈的时代，迎来国务院提出的十大产业振兴规划的重要战略机遇，快速建立并迅速形成物流产业及体系既是各产业协同发展的需要，也是蒙东能源公司战略实施的关键所在。

    （四）逐步完善配套设施，夯实物流发展的基础，物流的发展离不开基础设施的支撑

    赤大白铁路和赤锦铁路、锦州港专业煤码头陆续建成后，将为蒙东、辽西沿线地区提供更好的运力保证，同时也为蒙东能源公司开展铁路货运及临港物流服务提供了一个较大的市场空间。物流网络规划实施后，建成的路港及物流中心等设施将增强公司的物流能力，利用这些设施开展对外的物流服务，将对蒙东能源公司整体效益的提高发挥极大的作用。赤大白、赤锦沿线地区产煤和耗煤企业用户较多，消耗煤炭数量较大，尤其是赤峰、朝阳地区火电、化工、冶金、建材项目较多。沿线地区新建工业项目巨大的煤炭消耗量和货运量将使区域铁路运量大幅增加，预计2010年较现状增加发到运量约3400万吨，2020年再增加铁路运量3000万吨以上。特别是朝阳市以冶金、机械、建材、纺织等为基础的工业体系日臻完善，以汽车零部件、钢铁为代表的主导产业发展迅猛，铁路运输需求日益明显。

    2008年蒙东能源公司三个项目开工剪彩，这三个项目是锦赤铁路重点控制工程、大板煤化工项目、赤峰煤炭物流中心项目。锦赤铁路项目是蒙东能源公司内部产业协同效益早日释放的关键，大板煤化工项目是蒙东能源公司产业链延伸项目，赤峰煤炭物流中心项目，是蒙东能源公司发挥“煤-路-电”产业协同效益的关键，是保证赤大白通车后解决赤峰地区电厂电煤供应紧张的短线项目，也是在锦赤铁路和锦州港煤炭码头建成前，白音华煤炭市场消纳的中转站。这三个项目的开工建设，对于中电投集团公司“三步走”战略的深入实施和蒙东能源公司产业深度协同，将产生积极的影响。

    赤大白铁路的建成，是早日实现蒙东能源公司“煤-电-化-铝-路-港”产业协同效益的重要保证，对于白音华煤炭的外运、赤峰地区的电煤供应和白音华、大板、赤峰地区的项目建设与发展，将产生积极而深远的影响，与在建的锦赤铁路和锦州港煤炭码头一起，构成了通疆达海大通道，使蒙东的煤炭通过路港下海运往东南沿海地区，把蒙东与东北经济圈、环渤海经济带紧密相连，在中电投集团公司更大范围内实现煤电联营和产业协同，具有里程碑意义。